Publicado por: rodrigobmpoa | 26 de agosto de 2009

Corvette 1957 – AMT ERTL 1:25 (Parte 4)

Olá Pessoal!

Estamos de volta com mais uma etapa da montagem do Corvette. Dessa vez vamos montar o chassi, as suspensões, transmissão e encaixar o motor. Para isso vamos destacar as peças da árvore, eliminar as rebarbas selecionar as ferramentas necessárias e testar todos os encaixes. Modelismo é 20% de ação, 25% de estudo, 25% de preparação e 30% de prudência (pelo menos no meu caso).

Motor com retoques

Como já dito, sempre que destacarmos peças da árvore elas ficarão com marcas, partes sem tinta e temos que ter em mente que vamos precisar retocar. No caso desses detalhes, usei tinta na cor preto fosco da Testors e pincel Humbrol President tamanho 2/0. Cores foscas sempre são mais fáceis de aplicar com pincel(mas tem que diluir,senão a camada fica grossa e estraga o aspecto). Eu uso de um modo geral tintas acrílicas da Tamiya (não é o caso deste post) e esmaltes e vernizes da Humbrol (fosco, semi brilho e brilho), cores básicas (amarelo, verde, azul, vermelho, branco e preto da Testors) e para aviação ww2 as minhas preferidas são as Aeromasters/Modelmasters. Para o Corvette eu usei Testors (básicas), Humbrol (Idêntica ao Cascade Green original do carro,porém fosco e tive que aplicar verniz em cima) e Aeromaster (bege). No post final dessa montagem eu vou relacionar as cores.

Peças separadas e ferramentas selecionadasDetalhes suspensão traseira, eixo traseiroDetalhes suspensão dianteira Bom o negócio é menos papo e vamos começar a colar:

Montando a suspensão dianteiraMontagem da suspensão traseiraSuspensões montadas!

E chega a hora de montar o motor e algumas partes internas do motor:

Encaixe do motor 01Encaixe do motor 2Encaixe do motor 3

Bom, por hora é só. No próximo post vamos montar os detalhes finais do chassi, tais como os escapamentos e surdinas, radiador e afins. Espero que todos tenham gostado!


Responses

  1. Manda brasa, não desanime…
    Coloca a 310 B, que é linda…
    Abraços


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